雅萬高鐵試運行圓滿成功！賽思時頻助力跑出中國印尼合作共贏“加速度”

更新時間：2023-11-22

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　　雅萬高鐵——中國高鐵全系統全要素全產業鏈海外建設項目。

　　作為共建“一帶一路”倡議和中印尼兩國務實合作的標志性項目，雅萬高鐵全長142公里，設計時速350公里，連接首都雅加達和第四大城市萬隆，是中國高鐵全系統、全要素、全產業鏈在海外建設項目。

　　全系統是指雅萬高鐵路基、軌道、橋梁、隧道、接觸網、通信信號、列車控制、動車組、客服等各個子系統全部采用中國標準；全要素是指雅萬高鐵勘察設計、工程施工、裝備制造、運營管理、經營開發等高速鐵路建設運營全過程全面采用中國方案；全產業鏈是指雅萬高鐵采用的工程機械、接觸網、鋼軌、動車組、通信信號、列車控制等裝備全部由中國企業生產制造，覆蓋高速鐵路領域上中下游產業鏈。

　　印尼地形分散，鐵路建設進程緩慢，基礎設施滯后嚴重制約了印尼經濟發展。雅萬高鐵通車后，對于助力高質量共建“一帶一路”，帶動印尼鐵路裝備現代化升級，促進印尼經濟社會發展、造福當地民眾，具有著重大深遠的意義。

　　賽思時頻智造——行業系統時間基準的探索者。

　　交通互聯互通是“一帶一路”建設的基礎支撐、重要保障，扮演著“先行官”的關鍵角色。賽思作為在國內軌道交通領域占有超50%的時頻企業，一直專注于時間頻率系統產品及解決方案的研產銷。此次為雅萬高鐵全線各個工作系統提供高精度時間頻率基準，也是順應“中國制造”“走出去”的步伐，向世界彰顯中國時頻力量。

　　賽思創立9年多來，從北京地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵、貴陽地鐵、寧波地鐵、鄭州地鐵，再到非洲現代電氣化鐵路、中緬鐵路、墨西哥地鐵、雅萬高鐵，賽思時頻系統產品及解決方案在交通領域遍地開花。

　　商用軌道交通通信系統PTP(1588)時間同步解決方案：貴陽1號線；

　　軌道交通商用LTE網絡IEEE1588時鐘同步方案：武漢地鐵6號線LTE-M承載CBTC應用的IEEE1588時鐘同步解決方案；

　　非洲現代電氣化鐵路時鐘系統：埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴-吉布提首都吉布提鐵路

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　　為了更好的發揮好“大企擔當”，賽思融合產業鏈上下游，開發生產了時頻全線產品。小到高精度時鐘芯片、晶振、授時板卡/模塊，大到各類NTP/PTP時間服務器、子母鐘系統、北斗共視設備、衛星智能分路系統、時空安全隔離裝置、時統系統、測試平臺及軟件等，成為了國內少有的擁有完整端到端解決方案定制能力與時頻大型組網經驗的企業。用專精特新“小巨人”企業的科技硬實力+文化軟實力，為國內外更多的行業系統提供時頻基準，助推“一帶一路”走深走實。

　　除了交通領域，賽思時頻同步技術產學研深度結合，背靠浙江省博士后工作站、50%以上的研發人員、以及與高校研究院所(北大、西安交大、中科院等)合作，促進新技術產品化，產品遠銷海內外，業務覆蓋四大洲，實現行業全覆蓋。包括元宇宙、VR/AR、人工智能、區塊鏈、5G通信、工業物聯網、北斗衛星導航、電力能源、金融證券、航空航天、科研院校、生物醫療、云數據中心、汽車自動駕駛等領域。

　　賽思時頻同步——助力跑出發展“加速度”。

　　交通興則百業興，交通暢則百業旺。站在世界發展的高度來看，交通運輸是確保各國互聯互通的基礎，也是各國合作發展的重要橋梁。站在國家發展的高度來看，交通運輸既能進一步優化國內現有體系，更為開放共贏創造新的發展機遇。

　　雅萬高鐵是共建“一帶一路”的生動實踐，在創造運輸大動脈的過程中也釋放出更多發展紅利，帶來了更多新機遇和新發展，并將對印尼經濟發展和社會進步帶來巨大助推力。同時，也向世界展現了“中國制造”的強大生命力，彰顯了“一帶一路”倡議的巨大吸引力。

　　“中國建造”“走出去”的步伐正不斷加快。中國參與建設的高速公路、高鐵、港口、橋梁、電站、體育場等基礎設施遍布世界各地，也在當地民眾中贏得良好口碑。“中國建造”“中國智慧”“中國方案”“中國標準”“中國制造”……隨著中國開放的大門越開越大，這一系列“中國”故事持續上演，時間基準締造的重要性與時頻同步需求的嚴苛性也隨之愈加突顯。

　　一切過往皆是序章，未來，賽思將繼續與更多的“中國”故事同頻共創，用高標準、可持續的時頻同步技術與產品，助力世界各地跑出經濟發展的“加速度”。